Эвакуатор для «Газели» и коммерческого транспорта

Зона обслуживания

Границы отмечены примерно, звоните, возможно обработаем и Ваш запрос.

Гружёная «Газель» встала на трассе — это не только сломанная машина, но и сорванный рейс. Забираем ГАЗель, «Соболь», «Валдай» и другой малотоннажный транспорт с любой точки М5 и Новорязанского шоссе. Подача — от 7000 ₽ плюс 100 ₽ за километр, машина выезжает сразу после звонка и приходит за 15–20 минут. Цену называем по телефону до выезда и после приезда не меняем: +7 499 112-08-07.

Сколько стоит эвакуатор для «Газели»

Стоимость зависит от того, чем именно загружена машина и в каком она состоянии. Пустой цельнометаллический фургон грузят проще, чем гружёный бортовой автомобиль с тентом.

Почему «от»: у «Газелей» слишком разный вес и габариты. Пустая ГАЗель-фургон весит около двух тонн, гружёный бортовой автомобиль с высоким тентом — вдвое больше. От этого зависит, какая платформа поедет и понадобится ли частичная погрузка. Точную сумму диспетчер называет по телефону, когда вы опишете машину.

Все тарифы и формулу расчёта смотрите на странице цены на эвакуатор.

Как грузим малотоннажный транспорт

Способ выбирают по состоянию машины, а не по желанию водителя эвакуатора.

• Полная погрузка на платформу. Основной вариант: машина целиком заезжает или затягивается лебёдкой на платформу. Подходит, когда есть подъезд и место для манёвра.
• Частичная погрузка. Передняя ось поднимается, задние колёса катятся по дороге. Так везут длинные и тяжёлые «Газели», которые не помещаются на платформу целиком. Способ рабочий, но подходит не всем: у машин с полным приводом и с автоматической коробкой есть ограничения по буксировке ведущей осью.
• Лебёдка. Если машина не катится — заклинил тормоз, разбита подвеска, спущены колёса, — её затягивают лебёдкой. Скажите об этом при звонке, чтобы водитель приехал готовым.

Груз из кузова выгружать обычно не требуется, но при перегрузе водитель эвакуатора вправе попросить снять лишнее: перевозить машину сверх допустимой массы платформы опасно и незаконно.

Когда «Газели» нужен эвакуатор

• Отказ двигателя или коробки в рейсе. Самая частая причина: машина коммерческая, пробеги большие, ломается на ходу.
• Обрыв ремня ГРМ. Ехать нельзя даже накатом — только на платформе.
• Неисправность тормозов. Гружёная машина без тормозов на подмосковных спусках недопустима.
• ДТП. После удара повреждается геометрия рамы и подвески, своим ходом ехать опасно.
• Пробитое колесо без запаски. У «Газелей» задняя ось часто на спарке, и с двумя пробитыми колёсами машина не едет.
• Перегон купленной техники. Машина без документов и страховки не должна ехать по дорогам своим ходом.
• Возврат со штрафстоянки. Забираем после оформления документов и везём в сервис или на базу.

Что сказать по телефону, чтобы цена была точной

По коммерческому транспорту цена сильнее зависит от деталей, чем по легковым машинам. Чтобы не пересчитывать сумму на месте, назовите сразу:

1. Модель и тип кузова — фургон, бортовой, тент, изотерм, микроавтобус.
2. Есть ли груз и какой — примерный вес и можно ли его снять.
3. Что сломалось — катится ли машина, крутятся ли колёса, работает ли рулевое.
4. Где стоит — обочина трассы, двор, подземный паркинг, территория склада.
5. Куда везти — адрес сервиса или базы.

Отдельно предупредите, если машина стоит в тесном дворе или под навесом: туда нужен эвакуатор с определённой длиной платформы.

Куда возим

Зона работы — юго-восток Подмосковья и трасса М5 целиком:

• Люберцы, Котельники, Дзержинский, Лыткарино — склады, логистические базы, промзоны;
• Жуковский, Раменское, Бронницы — Новорязанское шоссе и объезды;
• Воскресенск, Коломна — дальний участок М5, где чаще всего встают машины в рейсе;
• Новорязанское шоссе и М5 «Урал» — любой километр, включая обочину.

Возим и в Москву — в сервис, на стоянку, к дилеру. Междугородние перевозки обсуждаем отдельно: чем дальше маршрут, тем выгоднее выходит километр.

Работаем с организациями

Работаем и с частными владельцами, и с компаниями: перевозку оформляем документально. Если машины ломаются регулярно и нужен постоянный подрядчик — условия обсудим по телефону.

Что ещё возим из коммерческого транспорта

Кроме «Газелей» забираем «Соболь», «Валдай», микроавтобусы, фургоны на базе Ford Transit, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Fiat Ducato, Mercedes Sprinter, а также лёгкие грузовики. Для техники тяжелее пяти тонн есть грузовой эвакуатор — возим до 20 тонн.

Вопросы и ответы

Сколько стоит эвакуатор для «Газели»?

От 7000 ₽ подача плюс 100 ₽ за километр. Точную сумму диспетчер называет по телефону после описания машины и груза.

Повезёте гружёную машину?

Да, если общий вес в пределах допустимого для платформы. Если перегруз — попросим снять часть груза, иначе перевозка будет незаконной.

Машина стоит в тесном дворе, эвакуатор проедет?

Скажите об этом при звонке, подберём подходящую технику. В сложных случаях используем частичную погрузку.

У «Газели» автомат, можно тащить за переднюю ось?

С автоматической коробкой предпочтительна полная погрузка на платформу. Уточните тип коробки по телефону — подберём безопасный способ.

Работаете ночью и в выходные?

Круглосуточно, без выходных, ночной надбавки нет.

Работаете с организациями?

Да. Перевозку оформляем документально — какой комплект нужен, уточните у диспетчера при заказе.

Как быстро приедете?

15–20 минут по зоне обслуживания. Точное время водитель называет при подтверждении заказа.